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Напівпричіп ES-GE 3-Achs Sattelanhänger -...
Напівпричіп ES-GE 3-Achs Sattelanhänger -...

Новий оренда ES-GE платформа напівпричіп 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV

  • 43 Тонн
  • ES-GE
  • 45356 Essen
напівпричіп Платформа
Основна інформація
Номер клієнта: 36616
Номер оголошення : N° :refSite 11410608
Кузов Платформа
Марка ES-GE
Модель 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Стан Новий
Рік -
Дата 1-ї реєстрації
Країна НІМЕЧЧИНА
Виробник ES-GE
Шини
Обладнання Напівпричіп ES-GE
  • Підвіска пневматична
  • Антиблокувальна система ABS
Тоннаж
Корисний вантаж35.51 Тонн
Дозволена максимальна маса43 Тонн
Коробка передач та трансмісія
Зауваження

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil, Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mm

    Zugeinrichtung:
  • 2-Zoll-Königzapfen

    Unterfahrschutz:
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz:
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert

    Sattelstützen:
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts

    Achsen:
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil

    Bremsanlage:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung:
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS

    Kotflügel:
  • gemäß EG

    Ersatzradhalter:
  • ohne

    Ladungssicherung:
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten

    Stirnwand:
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage:
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
  • Spurhalteleuchten LED
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger

    Ausrüstung:
  • Warntafeln ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte, inkl. Rundumkennleuchte
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen

    Lackierung:
  • Stirnwand: RAL 5010 enzianblau
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL 5010 enzianblau
  • Mittelrungen RAL 5010 enzianblau
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

    Zubehör:
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Rungen
  • Bordwandmagazin unter dem Chassis links und rechts
  • Einschubschienen für Bordwände
  • Containerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.000 × 500 × 500 mm, je 1x links und rechts



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil, Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mm

    Zugeinrichtung:
  • 2-Zoll-Königzapfen

    Unterfahrschutz:
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz:
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert

    Sattelstützen:
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts

    Achsen:
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil

    Bremsanlage:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung:
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS

    Kotflügel:
  • gemäß EG

    Ersatzradhalter:
  • ohne

    Ladungssicherung:
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten

    Stirnwand:
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage:
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
  • Spurhalteleuchten LED
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger

    Ausrüstung:
  • Warntafeln ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte, inkl. Rundumkennleuchte
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen

    Lackierung:
  • Stirnwand: RAL 5010 enzianblau
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL 5010 enzianblau
  • Mittelrungen RAL 5010 enzianblau
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

    Zubehör:
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Rungen
  • Bordwandmagazin unter dem Chassis links und rechts
  • Einschubschienen für Bordwände
  • Containerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.000 × 500 × 500 mm, je 1x links und rechts



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EBS
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil, Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mm

    Zugeinrichtung:
  • 2-Zoll-Königzapfen

    Unterfahrschutz:
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz:
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert

    Sattelstützen:
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts

    Achsen:
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil

    Bremsanlage:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung:
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS

    Kotflügel:
  • gemäß EG

    Ersatzradhalter:
  • ohne

    Ladungssicherung:
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten

    Stirnwand:
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage:
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
  • Spurhalteleuchten LED
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger

    Ausrüstung:
  • Warntafeln ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte, inkl. Rundumkennleuchte
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen

    Lackierung:
  • Stirnwand: RAL 5010 enzianblau
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL 5010 enzianblau
  • Mittelrungen RAL 5010 enzianblau
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

    Zubehör:
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Rungen
  • Bordwandmagazin unter dem Chassis links und rechts
  • Einschubschienen für Bordwände
  • Containerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.000 × 500 × 500 mm, je 1x links und rechts



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Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil, Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mm

    Zugeinrichtung:
  • 2-Zoll-Königzapfen

    Unterfahrschutz:
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz:
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert

    Sattelstützen:
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts

    Achsen:
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil

    Bremsanlage:
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung:
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
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    Kotflügel:
  • gemäß EG

    Ersatzradhalter:
  • ohne

    Ladungssicherung:
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten

    Stirnwand:
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage:
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
  • Spurhalteleuchten LED
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger

    Ausrüstung:
  • Warntafeln ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte, inkl. Rundumkennleuchte
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen

    Lackierung:
  • Stirnwand: RAL 5010 enzianblau
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL 5010 enzianblau
  • Mittelrungen RAL 5010 enzianblau
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

    Zubehör:
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar, abnehmbare Rungen
  • Bordwandmagazin unter dem Chassis links und rechts
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  • Containerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittig
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